Quando si parla di un macchinario, o un mezzo di trasporto, se dobbiamo pensare alla parte più importante, inevitabilmente ci focalizziamo sul motore. Questa affermazione è ulteriormente vera se consideriamo i macchinari agricoli come i trattori, che devono operare nelle più disparate condizioni mantenendo sempre il massimo dell’efficienza per poter garantire all’agricoltore di portare a termine con successo il lavoro. Spesso le condizioni di lavoro implicano dei notevoli sforzi, e il motore a gasolio del propulsore del proprio macchinario può facilmente sporcarsi. Da qui deriva l’importanza di montare sul mezzo un filtro per il gasolio, essenziale per il funzionamento complessivo del mezzo. Ma un ulteriore accorgimento può essere quello di preservare il filtro montando un prefiltro, che viene posto in corrispondenza dei tubi del gasolio per effettuare una prima selezione delle impurità, così che gran parte delle particelle solide contenute all’interno della miscela del carburante non raggiungano il filtro.

Partiamo da una premessa fondamentale: il prefiltro è un elemento essenziale per consentire di preservare lo stato di salute del filtro del gasolio, in modo da garantirgli una maggiore durata vitale. Questo consente ai filtri del motore di funzionare in modo perfetto, in particolare evitando che delle impurità possano in qualche modo intaccarli e danneggiarli. Il prefiltro presenta una struttura simile al filtro, e allo stesso modo ne sono disponibili differenti tipologie, che si distinguono a prima vista per il tipo di involucro, che può essere in plastica o in metallo, mentre l’elemento in sé è composto di molteplici strati che sono realizzati in materiali idrorepellenti, ad esempio cartone o cellulosa.

La scelta è quindi molto ampia ma, dal momento che si tratta di un accessorio che riveste un ruolo di particolare spessore per il funzionamento del propulsore nonché della macchina agricola nel suo complesso, è indispensabile ponderare bene la scelta prima di procedere all’acquisto. Prima di tutto, occorre assicurarsi della compatibilità con il proprio veicolo e con il filtro accessorio. In larga parte questo dipende dalle dimensioni e dal diametro. Ad esempio, possiamo trovare dei prefiltri gasolio da 10 mm di diametro, molto compatti, ma che non si adattano a tutti i macchinari. Particolare attenzione occorre prestare anche alla struttura, dal momento che non tutte le forme sono adatte ad essere installate sui tubi del carburante di qualsiasi trattore. Il consiglio è quindi quello di iniziare la ricerca partendo da marchi specializzati, e che producano modelli che possono godere di un’alta compatibilità.